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中国的大手笔——基于超低温造船板的数十艘液化气船
作者:压力容器板   发布时间:2019/1/25 13:56:46   点击:

河南钢达讯:近日,超过数十基于超低温造船板建造的超大型液化气船专为出口中国乙烷而建设的首个出口项目近日在美国正式开工,据悉该总投资或将超过200亿美元,为该项目世界之最。中国再一次向世人展现自己的大手笔。

来自中美两国的70多位来宾参加了此次奠基仪式和庆祝晚宴,它们之中有很多河南钢达的合作伙伴,为其提供造船板压力容器板换热管等产品,这些来自中国的嘉宾有南山集团、阳煤集团、聚能集团、招商集团南京油运、中船集团、沪东中华造船集团、江南造船集团、中国工商银行休斯顿分行、中远海运(美国)等。

据悉,美国乙烷公司的这些VLEC/ULEC将由沪东中华和江南造船建造。届时,沪东中华和江南造船也将成为继大船海工之后,中国第二批建造VLEC的船厂。沪东中华已经被选为这一乙烷出口项目的VLEC建造商之一。该系列船型采用GTT NO.96型货舱,设计温度为零下94摄氏度,这就用到适用于超低温的造船板,国内也只有少数钢厂可以提供,河南钢达在此造船板上也有相当丰富的业绩。

目前,美国乙烷公司已经与南山集团、阳煤集团和聚能集团签署了相关的乙烷进口合作协议。根据合同,美国乙烷公司将每年向南山集团供应260万吨乙烷,并参与投资南山集团规划的200万吨乙烷制乙烯项目。中国是全球乙烯的最大进口国,同时由于原料的限制,也是全球乙烯价格最高的地区。随着这次基于超低温造船板的数十艘液化气船的建设,将极大地改善乙烯的供应情况,可以为中国的石化业带来丰厚的利润。三年后,随着这1000万吨乙烷码头的开始运作,也将为平衡中美之间的贸易做出应有的贡献。


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