河南钢达讯：近日，需求超过数十艘基于超低温造船板建造的超大型液化气船、专为出口到中国乙烷而建设的首个出口项目近日在美国正式开工，据悉该总投资或将超过200亿美元，为该项目世界之。中国再一次向世人展现自己的大手笔。

来自中美两国的70多位来宾参加了此次奠基仪式和庆祝晚宴，它们之中有很多河南钢达的合作伙伴，为其提供造船板、压力容器板、换热管等产品，这些来自中国的嘉宾有南山集团、阳煤集团、聚能集团、招商集团南京油运、中船集团、沪东中华造船集团、江南造船集团、中国工商银行休斯顿分行、中远海运(美国)等。

据悉，美国乙烷公司的这些VLEC/ULEC将由沪东中华和江南造船建造。届时，沪东中华和江南造船也将成为继大船海工之后，中国第二批建造VLEC的船厂。沪东中华已经被选为这一乙烷出口项目的VLEC建造商之一。该系列船型采用GTT NO.96型货舱，设计温度为零下94摄氏度，这就用到适用于超低温的造船板，国内也只有少数钢厂可以提供，河南钢达在此造船板上也有相当丰富的业绩。

目前，美国乙烷公司已经与南山集团、阳煤集团和聚能集团签署了相关的乙烷进口合作协议。根据合同，美国乙烷公司将每年向南山集团供应260万吨乙烷，并参与投资南山集团规划的200万吨乙烷制乙烯项目。中国是全球乙烯的大进口国，同时由于原料的限制，也是全球乙烯价格高的地区。随着这次基于超低温造船板的数十艘液化气船的建设，将极大地改善乙烯的供应情况，可以为中国的石化业带来丰厚的利润。三年后，随着这1000万吨乙烷码头的开始运作，也将为平衡中美之间的贸易做出应有的贡献。